2 Zylinder Dieselmotor F2L912 F2L912 913 für die Montage von Deutzmotoren

Vorteil 1:

Die normale Nutzungsdauer des Motors wird hauptsächlich durch die Reibung zwischen Kolbengruppe und Zylinderschlauch bestimmt.Aber die Verschleißmenge von Zylinderschläuchen usw. und anderen wichtigen Komponenten hängt hauptsächlich von der Arbeitszeit unter 0°CAufgrund der hohen Temperatur der Zylinderwand des luftgekühlten Dieselmotors und der rasch steigenden Temperatur werden die Säureerosion und Reibung weitestgehend vermieden.

Vorteil 2:

The difference of temperature of radiator of water cooling diesel engine and surrounding air is low because of temperature of radiator is limited by boiling point of water ( temperature can be up to 110°Cfür Wasserfachdeckel mit Druckventil), aber die durchschnittliche Temperatur der Strahlungsfläche des Zylinderdeckels eines luftgekühlten Dieselmotors beträgt 170°C, gibt es einen größeren Temperaturunterschied mit der Umgebungsluft, so dass die Gefahr einer Überhitzung im luftgekühlten Dieselmotor besteht, als bei einem wassergekühlten Dieselmotor in der Umgebung, die°CLufttemperatur).

Vorteil 3:

Dieselmotor mit Luftkühlung kann gut gestartet werden und auch unter 35°CDieselfahrzeuge mit Luftkühlung haben auch in trockenen oder Wüstengebieten kein Wassermangelrisiko.Auch in Gebieten mit niedrigem Druck und Plateaus gibt es keinen Luftkühl-Dieselmotor. Das Kühlwasser wird wie bei Wasserkühl-Dieselmotoren gekocht.Bei einem luftgekühlten Motor werden die Zylinderkarosserie und die Abdeckung nicht durch direkte Erosion des Kühlwassers im maritimen Salz-Alkali-Bereich beschädigt.

Vorteil 4:

Because of the fast warming and good start-up function of the air cooling diesel engine it can attain the working temperature just in 5 to 6 minutes to enter the load status and is suitable for power unit of generator groupDer Lärmpegel eines luftgekühlten Dieselmotors ist im Grunde derselben wie der eines wassergekühlten Dieselmotors.Dazu wird der Luftkühl-Dieselmotor für geringeres Rauschen geschlossen, da er leicht geschlossen werden kann, da die Luftmenge, die vom Luftkühl-Dieselmotor benötigt wird, 1/3 des Wasserkühlmotors beträgt.

Anwendung:

Es gibt ein Modell mit direktem Sprühen, ein Modell mit niedrigem Schadstoffanteil und ein Modell mit steigendem Druck für FL912/913 Luftkühl-Dieselmotoren.,Traktor, landwirtschaftliche Ausrüstung, Automobil, Luftdruckgerätegruppe, Generatorgruppe, Wasserpumpengruppe, Lagergerätegruppe usw.Dieselmotor kann bei normaler technischer Wartung aufgrund der hohen Zuverlässigkeit gut laufen, geringe Probleme, lange Lebensdauer und einfache Bedienung.

Instandhaltung:

Der Dieselmotor mit Luftkühlung ist aufgrund der geringen Anzahl der Komponenten im Vergleich zum Wasserkühlsystem und der geringen Wartungskosten leicht zu warten und zu pflegen.Die Anordnung der Aufbewahrungspunkte des Dieselmotors ist integriert, so dass es leicht zu erreichen ist, um es bequem zu halten.Dieselmotor mit Luftkühlung ist einfach und bequem zu überprüfen und zu demontieren und auszutauschen, weil ein Zylinder eine Abdeckung und eine Massenstruktur angenommen wird, so dass es nicht notwendig war, die Ölbodenhülle zu demontieren, um Kolben und Kolbenring des Zylinderschlauchs auszutauschen.